Especialistas, Compactos
Tecnología punta para tractores sin cabina especializados.
La Serie 5DF Plataform representa la última evolución tecnológica en tractores especializados sin cabina. Incluye cinco modelos de alto rendimiento, con potencias entre …
Tecnología punta para tractores sin cabina especializados.
La Serie 5DF Plataform representa la última evolución tecnológica en tractores especializados sin cabina. Incluye cinco modelos de alto rendimiento, con potencias entre 91 y 116 CV, motores FARMotion 35 o 45 de 3 y 4 cilindros, y dos distancias entre ejes distintas, para adaptarse a todo tipo de cultivos especializados.
Gracias a la integración de motores eficientes y transmisiones de altas prestaciones desarrolladas por DEUTZ-FAHR, esta gama ofrece un equilibrio perfecto entre potencia, fiabilidad y bajo consumo de combustible. Los tractores 5DF Plataform destacan por su extraordinaria maniobrabilidad, gracias al capó rebajado e inclinado y a los guardabarros compactos, lo que los hace ideales para viñedos de uva de mesa, cultivos de kiwi y frutales con marcos estrechos.
Ya que no disponen de cabina, el equio de i+D se ha centrado en ofrecer un nivel de confort sorprendente: plataforma con suspensiones Hydro-Silent Block, asiento neumático, eje delantero con suspensión independiente y elevador trasero electrónico con sistema de amortiguación de vibraciones.
Una solución especializada, robusta y cómoda para los desafíos de la agricultura intensiva.
Los nuevos motores FARMotion 35 y 45 Fase V, disponibles en versiones de 3 y 4 cilindros, ofrecen más potencia con menor consumo en los tractores sin cabina de la Serie 5 DF Platform. Gracias a tecnologías avanzadas como la inyección Common Rail de hasta 2000 bar con control electrónico, inyectores de 7 orificios, ventilador viscostático y el filtro de aire PowerCore, se optimiza la combustión, se reduce el consumo y se incrementa notablemente la productividad.
El sistema de postratamiento de gases de escape es extraordinariamente compacto e incluye EGR externa refrigerada y electrónica, DOC, DPF pasivo y SCR, permitiendo cumplir con la normativa Fase V sin sacrificar diseño ni funcionalidad. El capó mantiene un perfil rebajado e inclinado, ideal para trabajos en cultivos especiales que exigen máxima maniobrabilidad, junto con un amplio ángulo de giro.
Además de ser más potentes (hasta 116 CV en el modelo superior) y con mayor par, los motores están certificados para funcionar con HVO (aceite vegetal biotratado), lo que los convierte en una solución preparada para una agricultura más sostenible.
DEUTZ-FAHR demuestra así su compromiso con el futuro del campo, uniendo eficiencia, tecnología y respeto por el medio rural en cada tractor de la gama 5 DF Platform.
Las transmisiones modulares de la Serie 5 DF Platform reflejan la experiencia de DEUTZ-FAHR en el diseño de soluciones eficientes para tractores especializados. Gracias a su gran modularidad, es posible elegir entre una amplia variedad de configuraciones: desde cajas totalmente sincronizadas hasta avanzadas transmisiones Powershift HML con inversor hidráulico (Powershuttle).
La gama de transmisiones abarca desde versiones 12+12 hasta opciones de 45+45 velocidades, todas adaptables al perfil operativo de cada viñedo o explotación frutícola. Las configuraciones con 5 marchas —como 15+15, 30+15, 30+30 Hi-Lo y 45+45 HML— permiten alcanzar 40 km/h a bajo régimen, optimizando el consumo.
Todas las versiones incluyen superreductora de serie, ideal para trabajos de alta precisión, permitiendo velocidades desde tan solo 203 m/h hasta 295 m/h. Los modelos equipados con Powershuttle incorporan de serie las funciones Stop&Go, ComfortClutch y SenseClutch, que mejoran la maniobrabilidad y reducen la fatiga del operador.
Con estas opciones, la Serie 5 DF Platform sin cabina se adapta como un guante a cualquier tarea en cultivos especiales.
La Toma de Fuerza (TDF) de la Serie 5 DF Platform está diseñada para ofrecer la máxima adaptabilidad en cualquier tipo de cultivo. De serie, incorpora las velocidades 540 rpm y 540 ECO, seleccionables cómodamente desde el puesto de conducción para garantizar un uso eficiente de la potencia del motor y reducir el consumo de combustible.
Según las necesidades del usuario, se puede elegir entre ejes de TDF fijos estándar o ejes estriados intercambiables, lo que incrementa la compatibilidad con diferentes aperos y tareas.
Para quienes buscan una configuración aún más completa, se puede añadir la velocidad de 1000 rpm y la TDF sincronizada con el avance, ideal para remolques con eje motriz u otros implementos que dependen de la velocidad de desplazamiento.
Además, los modelos pueden equiparse con TDF frontal de 1000 rpm y elevador delantero, una combinación perfecta para aumentar la eficiencia en el uso de aperos delanteros o combinados en una sola pasada.
DEUTZ-FAHR ha dotado a la Serie 5 DF Platform con un sistema hidráulico altamente eficiente y configurable, ideal para todo tipo de labores agrícolas. Gracias a su diseño con doble bomba opcional, el caudal puede alcanzar hasta 68 l/min para elevadores y distribuidores. Además, el sistema hidráulico cuenta con un circuito independiente para la dirección asistida, que garantiza maniobras suaves incluso al ralentí, sin afectar el rendimiento del resto de funciones hidráulicas.
La parte trasera puede equiparse con hasta 10 tomas hidráulicas, con varios modos de funcionamiento y opción de válvula reguladora de caudal, mientras que la descarga libre viene de serie para el uso seguro y eficiente de aperos con motores hidráulicos. También están disponibles 4 tomas en posición central y una línea de descarga libre sin presión.
El elevador trasero mecánico, incluido de serie, tiene una capacidad de 3130 kg, ampliable opcionalmente a 3940 kg. Para más precisión y comodidad, se puede instalar el elevador trasero electrónico, que añade ajuste de velocidad de bajada, limitación de altura y un sistema de amortiguación de vibraciones durante el transporte de aperos suspendidos.
Los tractores sin cabina de la Serie 5 DF Platform destacan por su excelente maniobrabilidad y frenada integral, incluso en condiciones exigentes. Gracias a un eje delantero robusto, estos modelos ofrecen un generoso ángulo de giro que facilita las maniobras en cabeceras estrechas o espacios reducidos, siendo ideales para viñedos, frutales y cultivos especiales.
Para una frenada segura y progresiva, están equipados de serie con frenos de disco en baño de aceite en las cuatro ruedas, lo que asegura un control total en todo momento. La óptima distribución del peso, el bajo centro de gravedad y el despeje adecuado del chasis contribuyen a mejorar la estabilidad en trabajos en pendiente.
Además, tanto el bloqueo del diferencial al 100% como la doble tracción se pueden accionar de forma rápida y sencilla mediante un botón electrohidráulico. Para los usuarios más exigentes, DEUTZ-FAHR ofrece la innovadora suspensión independiente del eje delantero también en las versiones sin cabina. Esta tecnología avanzada proporciona funciones como Antivibración, Antibalanceo, Anticabeceo y Autonivelación Activa, elevando la seguridad y el confort a niveles superiores incluso en terrenos irregulares o durante el transporte.
La zona del operador en los tractores de la Serie 5 DF Platform de DEUTZ-FAHR ha sido completamente rediseñada para ofrecer máximo confort y ergonomía, incluso en las jornadas más largas. La plataforma, disponible en varias configuraciones y tamaños, se adapta fácilmente a distintos tipos de neumáticos y necesidades de cultivo.
Gracias a la suspensión sobre 4 casquillos Hydro Silent-Block, se minimizan eficazmente las vibraciones procedentes del tren de potencia, ofreciendo una experiencia de conducción más suave y estable. A ello se suma un asiento con suspensión mecánica, que incrementa la comodidad al reducir el impacto en terrenos irregulares.
Todos los mandos están organizados de forma lógica y accesible, siguiendo la intuitiva lógica de colores de DEUTZ-FAHR, lo que facilita su uso incluso para operadores con poca experiencia. La plataforma puede equiparse con luces de trabajo y de circulación, y ofrece conectividad CTM opcional, asegurando eficiencia y seguridad en cualquier aplicación agrícola.
Sistema de dirección SDD. Se trata de una bomba de dirección de doble rotor que se activa y desactiva mediante un pulsador. Una válvula solenoide específica cambia el desplazamiento de la bomba de dirección. De este modo, se pueden realizar todas las maniobras reduciendo a la mitad las vueltas de volante.
DTC es el acrónimo de Differential Traction Control. Es un diferencial de control electrónico con bloqueo del diferencial automático y progresivo. Los diferenciales delantero y trasero se pueden bloquear al 100% para evitar que las ruedas patinen y mantener una tracción constante en diferentes condiciones de adherencia. El DTC mejora notablemente las prestaciones en el campo y en la carretera.
El sistema Anti-dive evita que la suspensión delantera se hunda y provoque el desplazamiento del centro de gravedad, para que la frenada sea mucho más segura. La función Anti-roll ajusta automáticamente la acción de amortiguación de la suspensión en función del ángulo de giro y la velocidad, para aumentar la estabilidad y la adherencia, sobre todo en curvas, durante el transporte por carretera.
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