Especialistas, Compactos
Excelencia en constante evolución.
La Serie 5 DF/DS/DV PRO es la respuesta de DEUTZ-FAHR a las demandas de los fruticultores y viticultores profesionales que buscan un alto rendimiento combinado con …
Excelencia en constante evolución.
La Serie 5 DF/DS/DV PRO es la respuesta de DEUTZ-FAHR a las demandas de los fruticultores y viticultores profesionales que buscan un alto rendimiento combinado con una gran facilidad de uso. El rendimiento está garantizado por el sistema hidráulico de alto caudal y los potentes motores FARMotion, disponibles en versiones de 3 y 4 cilindros. Al mismo tiempo, los 5 tractores DF/DS/DV PRO son fáciles de manejar, gracias a los controles electrónicos y a la transmisión Powershift con sistema Stop&Go. La integración de la conectividad Isobus, el iMonitor y la preinstalación de autoguiado aumenta las capacidades tecnológicas de estos modelos, preparándolos para el futuro de la agricultura.
Los motores FARMotion 35 y 45 Fase V de la Serie 5 DF/DS/DV PRO están diseñados específicamente para aplicaciones agrícolas, combinando alto rendimiento con eficiencia energética. Incorporan inyección Common Rail electrónica de hasta 2000 bar con inyectores de 7 orificios, ventilador viscostático de gestión electrónica y filtro de admisión PowerCore, lo que se traduce en mayor productividad con un menor consumo de combustible.
El sistema compacto de postratamiento de gases —con EGR externa refrigerada, DOC, DPF pasivo y SCR— permite mantener el diseño inclinado y estilizado del capó, sin comprometer ni la visibilidad frontal ni el ángulo de giro, esenciales en cultivos estrechos.
Además de cumplir con la normativa de emisiones Fase V, estos motores desarrollan ahora más par y potencia, alcanzando hasta 116 CV en el modelo tope de gama. Todos los modelos están preparados para funcionar con combustible renovable HVO, contribuyendo así a una agricultura más sostenible con una reducción de hasta el 90 % en las emisiones de CO₂.
Las transmisiones modulares de la Serie 5 DF/DS/DV PRO reflejan la experiencia de SDF en el desarrollo de sistemas avanzados para tractores especializados. Todas las configuraciones ofrecen una combinación ideal de eficiencia, precisión y confort operativo, adaptándose a las necesidades de cada explotación.
Desde la versión mecánica totalmente sincronizada de 12+12 velocidades hasta la más completa de 45+45 marchas con tres relaciones Powershift, la gama cubre un amplio abanico de aplicaciones. El inversor electrohidráulico Powershuttle ofrece 5 niveles de reactividad, mientras que las funciones Stop&Go y ComfortClutch permiten maniobras más suaves, seguras y rápidas: es posible cambiar de marcha desde la palanca sin pisar el pedal del embrague, o arrancar simplemente accionando los frenos.
Las versiones con 5 velocidades alcanzan los 40 km/h a régimen económico del motor, optimizando el consumo en transporte. Además, gracias a la superreductora de serie, se pueden realizar labores de alta precisión a velocidades ultra bajas (hasta 200 m/h) sin perder tracción ni control.
La Toma de Fuerza de la Serie 5 DF/DS/DV PRO está diseñada para ofrecer la máxima adaptabilidad, cubriendo una amplia gama de necesidades operativas. De serie, incluye las velocidades 540 rpm y 540 ECO, seleccionables fácilmente desde un mando situado cerca del asiento del conductor, lo que facilita el uso eficiente de la potencia del motor.
El operador puede elegir entre ejes fijos tradicionales o ejes macho estriados intercambiables, así como entre acoplamiento mecánico convencional o acoplamiento electrohidráulico modulado, que proporciona un enganche suave y preciso. Los mandos remotos instalados en el guardabarros trasero incrementan aún más la practicidad en el trabajo diario.
Como opcionales, se ofrecen la velocidad de 1000 rpm, la TDF sincronizada con el avance y el control automático de la TDF, que activa o desactiva su funcionamiento en función de la posición del elevador trasero. También está disponible una TDF delantera de 1000 rpm, ideal para aperos combinados.
Gracias a la disposición lógica de los mandos y al uso del sistema de colores característico de DEUTZ-FAHR, el manejo de la TDF es siempre intuitivo, rápido y preciso, incluso para operadores con menos experiencia.
Los modelos 5 DF/DS/DV PRO de DEUTZ-FAHR están equipados con un sistema hidráulico de altas prestaciones, capaz de generar un caudal de hasta 88 l/min. Su diseño modular permite configurar entre 3 y 8 distribuidores electrohidráulicos independientes, todos ajustables individualmente en tiempo y caudal. Estos pueden manejarse desde el joystick electrónico o a través de mandos dedicados en la consola lateral, lo que garantiza un control preciso y cómodo en cualquier operación.
Gracias a la combinación de una bomba de gran caudal y un amplio número de distribuidores tanto traseros como ventrales, estos tractores están preparados para trabajar con múltiples aperos de forma simultánea. Esto permite realizar más tareas en menos tiempo, optimizando así la productividad y reduciendo los costes operativos.
El elevador trasero electrónico, incluido de serie, ofrece una capacidad máxima de 3130 kg, ampliable a 3940 kg según configuración. En las versiones DS y DV, la capacidad estándar es de 2600 kg. Además, cuenta con sistema de amortiguación de vibraciones para proteger tanto el apero como el operador durante el transporte. Como opción, también se pueden añadir estabilizadores hidráulicos y un elevador delantero con una capacidad de 2100 kg, ideal para trabajos combinados o con aperos frontales.
Además del eje delantero basculante de alta capacidad de carga, la Serie 5 DF/DS/DV PRO de DEUTZ-FAHR puede equiparse con la avanzada suspensión delantera hidroneumática con ruedas independientes. Este sistema adaptativo ajusta automáticamente su comportamiento según la velocidad y el ángulo de giro, ofreciendo un confort de conducción superior y una estabilidad excepcional, tanto en el campo como en carretera.
El software de control de la suspensión incluye de serie las funciones anticabeceo y antibalanceo. El sistema anticabeceo evita que el tren delantero se hunda durante la frenada, acortando la distancia de parada. El antibalanceo, por su parte, adapta la rigidez del sistema en curvas, aumentando la estabilidad al reducir el movimiento lateral mediante el refuerzo de la suspensión del lado externo.
Para maximizar la tracción en condiciones difíciles, el sistema DTC transfiere automáticamente el par al neumático con mayor adherencia. Todos los modelos incorporan de serie frenos de disco en baño de aceite en las cuatro ruedas, así como la activación electrohidráulica de la doble tracción y el bloqueo de los diferenciales.
Como opción, está disponible el sistema SDD, que reduce a la mitad el número de vueltas del volante, facilitando las maniobras rápidas y precisas, especialmente en espacios reducidos.
La Serie 5 DF/DS/DV PRO de DEUTZ-FAHR está equipada con cabinas de 4 montantes disponibles en tres tamaños distintos, adaptadas a cada versión del tractor (DF, DS o DV). Todas ofrecen un entorno ergonómico de trabajo con suelo plano, amplias ventanas panorámicas y un volante regulable en altura e inclinación para ajustarse al operador.
La nueva consola derecha centraliza todos los mandos, con un joystick electrónico que permite gestionar fácilmente hasta 8 distribuidores hidráulicos. Incluye botones específicos, dos teclas Jolly programables y una rueda selectora multifunción, para una gestión rápida y cómoda de las tareas más frecuentes.
El InfoCentre+ presenta una pantalla LCD clara y completa que muestra los datos operativos del tractor en tiempo real. Junto a ella, el soporte para smartphone con doble puerto USB añade funcionalidad y comodidad al puesto de conducción.
El parabrisas amplio ofrece una excelente visibilidad frontal, mientras que el techo trasero elevable mejora la visión hacia los implementos. Para aplicaciones con tratamientos fitosanitarios, está disponible un sistema de filtración de categoría 4, que convierte la cabina en un verdadero EPI.
Como opciones, se puede incluir iluminación LED de trabajo, asiento con suspensión neumática, conectividad ISOBUS y el sistema de gestión avanzada iMonitor, ideal para quienes trabajan con aperos inteligentes y buscan la máxima productividad sin renunciar al confort.
Sistema de dirección SDD. Se trata de una bomba de dirección de doble rotor que se activa y desactiva mediante un pulsador. Una válvula solenoide específica cambia el desplazamiento de la bomba de dirección. De este modo, se pueden realizar todas las maniobras reduciendo a la mitad las vueltas de volante.
El operador puede asignar a los botones de libre programación el inversor, el sistema de dirección rápida, el elevador trasero, las válvulas hidráulicas e incluso más funciones. De este modo, el trabajo diario resulta intuitivo y extremadamente cómodo.
DTC es el acrónimo de Differential Traction Control. Es un diferencial de control electrónico con bloqueo del diferencial automático y progresivo. Los diferenciales delantero y trasero se pueden bloquear al 100% para evitar que las ruedas patinen y mantener una tracción constante en diferentes condiciones de adherencia. El DTC mejora notablemente las prestaciones en el campo y en la carretera.
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